1935 年11 月，在莫斯科召开了全苏斯达汉诺夫工作者第一次会议。
会上，斯大林赞颂了斯达汉诺夫和他的战友们，他说斯达汉诺夫运动是社会主义建设史册上最光荣的篇章，是只有在社会主义制度下才能创造出来的劳动典范，为从社会主义向共产主义过渡准备了条件。斯大林把斯达汉诺夫、布塞根、斯美塔宁等先进工人的代表请上主席台，高兴地向他们授予最高的奖赏。
1935 年5 月，莫斯科建成的苏联第一条地下铁路通车了，“最好、最美丽” 是建设者的口号，50 万市民拥向地铁各个车站。人们惊奇地赞美着这个建筑史的奇迹。地铁建在地下一百多米深处，空气却非常新鲜畅通。人们乘自动扶梯徐徐下降，数不清的灯光照耀着大理石的雕像和花冈岩的地面，墙上镶嵌着精美的壁画。每一个车站都有不同的风格、不同的特点：捷尔任斯基车站是光滑的花磁砖，共青团车站则是青色、金色、棕色的大理石，苏维埃宫车站里更加光彩夺目。在欢呼声中，斯大林宣布：向建设地铁的共青团莫斯科市委颁发列宁勋章，向有功人员分别颁发红星勋章、劳动红旗勋章和奖状，嘉奖地铁建设工程的男女突击队员、全体工程师、技师和工人。